22万股民嗨了，问界新款M7谍照曝光，赛力斯祭出"王炸"。最近车圈又有大动静，一组疑似问界新款M7的伪装测试车谍照在网上疯传，这预示着这款车马上就要进入预热阶段，和大家见面。
先说说大家最关心的上市时间和售价，新款M7预计今年8月开启预售，9月就能正式上市交付。价格方面，预计起售价在28万左右。为什么是这个价？一方面是为了和智界R7错开，避免直接竞争。另一方面是要和M9、M8形成价格梯队。
新款M7到底有什么特别之处能让大家这么期待？今天就来聊聊。
·先看车身尺寸，现款M7车长5020mm，轴距2820mm，在同级别里显得有点小家子气。但新款M7可不一样，车长直接超过5100mm，轴距超2900mm。这尺寸一上去，整车看起来那叫一个大气，空间肯定也更宽敞，坐进去肯定舒舒服服的。
·外观颜值上，新款M7前脸采用了和M9一样的分体式大灯，下方进气口更大，引擎盖线条更突出。这就好比给车换了一张更帅气的脸，拉近了和M8的距离，强化了家族化统一设计，颜值直接提升了好几个档次。
·底盘方面，现款M7用的是麦弗逊式独立悬挂，在20万以上的汽车市场，这底盘确实有点不够看。但新款M7直接换上了问界M8同款底盘结构，这就好比给车换了一双更合脚、更舒适的鞋子，行驶质感大幅提升，彻底告别老旧平台结构，开起来肯定稳稳当当的。
·续航也是大家很关注的一点，现款M7纯电续航230km，综合续航1290km。虽然也不错，但新款M7要来个大升级，大概率会用上50度电池包，纯电续航直接提升到300km以上，综合续航突破1500km，还支持4C快充。这就意味着以后开着新款M7出门，再也不用担心续航问题了，充电也更快，省时又省心。
·智能化更是新款M7的一大亮点，理论上，问界M8的整套智界、驾都会搬到全新M7上。除了激光雷达，还会用上HarmonyOS4车机系统，这就好比给车装上了一个超级大脑，智能化水平直接拉满。
说到智能化，不得不提华为的余承东，他可是在智能汽车领域响当当的人物。余承东带领华为团队在智能驾驶、智能座舱等方面投入了大量的研发精力，让华为的智能汽车技术处于行业领先地位。问界系列车型能有如此出色的智能化表现，余承东和他的团队功不可没。
那新款M7的销量会怎么样？咱不妨大胆猜测一下，看看问界M9和M8的销量。M9今年5月销量15481辆，蝉联中国乘用车50万级销冠。M8交付12116辆，单周销量突破5000辆，获乘用车市场40万级销量第一，6月销量或达2万-3万辆。
这么看，新款M7售价更低，说不定销量能超过M9和M8之和，月销量目标或许能达到4万辆。毕竟问界M7曾经就是问界品牌的销量扛把子。2023年8月新M7上市仅4个月累计大定就突破13万辆，月销量迅速突破1万、2万大关。后来M9上市后，月销量也长期维持在1.5万辆左右。
新款M7对问界品牌来说意义重大。上市后，问界M9、M8和M7将分别覆盖50万、40万和30万乘用车市场，问界品牌有望成为30万以上汽车市场的第一品牌，不分能源形式。2025年，问界品牌的销量目标是34万辆，前5个月累计销量10.88万辆，只完成了全年目标的3成。而随着M8迅速放量，以及四季度新款M7交付上市，销量估计会快速增长。
此外，问界新款M7这次升级可谓是诚意满满，从车身尺寸到外观颜值，从底盘到续航，再到智能化，都有了全方位的提升。相信等它正式上市后，一定会在车市掀起一阵新的风暴，我们大家就拭目以待。
